截至中午收盘,市场情绪呈现出微弱的修复迹象。

但整体仍显疲态,题材主线面临退潮的压力,市场内部出现了非主流板块的加速轮动。

指数方面,未能展现出明确的引领力量,表现相对平淡。

从风险偏好来看,当日市场中,10厘米涨停板的活跃度,超过了20厘米的高位股。

显示出资金更倾向于短期快速获利的机会。

回顾昨日晚间,市场对于“抱团”

现象的讨论持续发酵,普遍预期其终将瓦解,只是时间问题。

今日市场走势,恰好印证了这一点。

不过有趣的是,并非外界预期的题材合力,或指数走强,触发了“抱团”

的瓦解。

而是“抱团”

内部先行松动,资金在寻找新的投资出口时,显得颇为急迫。

周末备受关注的折叠屏概念,在竞价阶段曾展现出强劲势头。

但随着深圳华强、科森科技等关键个股的走弱,该板块迅速遭遇负反馈,整体表现未及预期。

指数方面,受到多重因素影响出现较大跌幅。

而市场资金,则转而聚焦于干细胞治疗等医药板块。

这一动向受到外资消息面的推动。

最为引人瞩目的负面案例当属大众交通。

其异常走势不仅拖累了无人驾驶概念,还波及了泛金融板块,市场情绪因此受到进一步压制。

早盘竞价阶段,大众交通便显现出不寻常的资金动向。

巨量资金涌入,却未能有效支撑其开盘表现。

对于此现象,有两种可能的解释。

一是大众交通本身仍处于“抱团”

之中,但随着今日“抱团”

整体的瓦解,其未能独立支撑。

二是受到外部监管因素的干扰,特别是周末期间收到的监管信息。

尽管周日已无进一步提示,但影响仍持续发酵。

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